
泰安騰飛工程機械有限公司
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手制動器的功用是,當(dāng)汽車起重機停要坡道或平路上時,拉緊手制動器,防止汽車下滑或意外移動,還可在車輪制動器失靈時起緊急剎車作用,手制動器的構(gòu)造如圖3-43所示。它安裝在分動箱輸出軸凸緣上,通過拉桿1進行操縱。制動輪與制動帶的正常工作 間隙應(yīng)保持在0.5-0.7毫米。該間隙的調(diào)整是靠調(diào)整螺 栓11、調(diào)整拉桿12和調(diào)整螺栓9來實現(xiàn)的,調(diào)整時應(yīng)保證動輪的周向間隙各處均勻一致,后才以螺栓11固定。
部分大型汽車式起重機還在伸縮臂上使用了單缸插銷的伸縮技術(shù),通過液壓銷作用,以單個液壓油缸可完成多節(jié)伸臂的運動,并達到各種工況的程度控制和自動伸縮,徐工汽車起重機售后站點,改變了以往油缸不能加內(nèi)部繩排的作業(yè)方式,使起重機相對更輕,拓展了起重機向更高工作高度發(fā)展的空間。
在走向國際市場的過程中,中國汽車式起重機產(chǎn)業(yè)近幾年品質(zhì)水平的快速提高,也得到了國際用戶的高度肯定,徐工汽車起重機售后維修,由于產(chǎn)品使用規(guī)范,徐工汽車起重機,用戶的專業(yè)素質(zhì)較高,出口產(chǎn)品的質(zhì)量反饋比在國內(nèi)有了明顯的減少,產(chǎn)品反映較好。這都為中國汽車式起重機行業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
1、傳動件產(chǎn)生磨損間隙:如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動,徐工汽車起重機維修售后,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
2、車輪轉(zhuǎn)動不靈:因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。
3、汽車吊車輪結(jié)合鍵松動。
4、汽車吊兩個抱閘松緊相差太大。
5、汽車吊生產(chǎn)廠家發(fā)現(xiàn)分別驅(qū)動的汽車吊兩側(cè)制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。
以上就是小型吊車前后出現(xiàn)扭動的原因的全部內(nèi)容,另外,想要有效的預(yù)防小型吊車前后出現(xiàn)扭動,就要定期對小吊車進行檢查,和保養(yǎng)。
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