
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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液壓泵
液壓泵的常見故障是軸伸處外漏或因磨損引起排量減小。不論是齒輪泵還是柱塞泵,其內(nèi)部泄漏量的80%是因軸向密封面磨損引起的,可通過研磨來解決。
液壓缸
液壓缸的故障多表現(xiàn)為外漏或內(nèi)漏。液壓缸活塞桿被拉毛后,缸蓋處的密封件很快被磨損而產(chǎn)生外漏;導(dǎo)向套偏磨失圓,當(dāng)其圓度誤差超過0.20mm時(shí)也會導(dǎo)致外漏;密封件老化也是導(dǎo)致外漏的原因之一。維修液壓缸時(shí)除了更換密封件,還要特別注意活塞上支承環(huán)的磨損量,磨損量較大時(shí)應(yīng)予更換。如果是應(yīng)急處理,可在支承環(huán)與活塞之間加墊薄物,以免活塞與缸筒直接接觸造成拉缸。為了避免拉傷缸筒,支承環(huán)和導(dǎo)向套zui好采用非金屬材料制作。





工程機(jī)械在使用過程中經(jīng)常會發(fā)生這樣那樣的問題,如果完全靠廠家的工程師來進(jìn)行判斷并維修會耽誤大家很多時(shí)間,而且有很多問題只要是由一定的操作經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械知識就可以通過簡單指導(dǎo)來快速解決您的問題。
這里騰飛工程機(jī)械為大家準(zhǔn)備了一些案例,供大家學(xué)習(xí)探討,希望可以給大家在作業(yè)過程中快速恢復(fù)您的設(shè)備。
本系列先從汽車起重機(jī)說起:
一、收垂直支腿時(shí),其余四個(gè)水平支腿同時(shí)回縮;
1、故障原因分析:下車多路閥水平支腿溢流閥工作非正常;
2、檢查及排除步驟:
2.1、檢查下車多路閥水平支腿溢流閥;
2.2、清除卡滯雜質(zhì),清洗干凈;
2.3、更換損壞部件;(一般換密封圈即可)
二、一個(gè)支腿伸出很慢:
1、故障原因分析:
1.1、多路閥的定位有可能松動;
1.2、水平油缸可能內(nèi)泄;
2、檢查及排除步驟:
2.1、緊固多路閥定位;
2.2、垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否還慢;
2.3、檢查油缸確認(rèn)油缸是否內(nèi)泄,更換密封或者油缸;
汽車起重機(jī)更換車輪時(shí)應(yīng)注意不要碰傷輪胎螺栓上的螺紋;制動鼓和輪輞結(jié)合面上不能粘上油漆、潤滑脂和其它臟東西;輪胎螺母的壓緊面應(yīng)保持清潔;在輪胎螺栓和輪胎螺母的螺紋處抹上一點(diǎn)潤滑脂、機(jī)油或其它防咬合劑,但禁止在螺母與輪輞配合面之間沾上潤滑脂,以免輪輞螺母松動;所有的輪胎螺母其螺紋都是右旋螺紋。裝上輪胎后,在車輪懸空的條件下,按對角交叉換位順序依次擰緊螺母,放下車輪后輪胎螺母的擰緊力矩應(yīng)擰至600~660N.m;每次重裝輪胎后,車輛在行駛50公里后必須按規(guī)定復(fù)緊一次輪胎螺母。

韓經(jīng)理先生
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