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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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有效期至：長(zhǎng)期有效
液壓小吊車(chē)操縱多路換向手柄時(shí)執(zhí)行元件無(wú)力或動(dòng)作遲緩，運(yùn)動(dòng)不良 原因：多路換向閥、安全閥的壓力調(diào)整得低；安全閥彈簧損壞或產(chǎn)生永jiu變形；閥的錐形面損壞；控制閥桿與孔的磨損嚴(yán)重或動(dòng)作不良；多路換向閥組中控制變幅，伸縮操縱壓力或控制主副卷?yè)P(yáng)操作壓力及控制回轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功能調(diào)整不當(dāng)或單向閥功能不良。 排除方法：用壓力表檢測(cè)液壓系統(tǒng)的壓力，若壓力不足，應(yīng)調(diào)整安全閥，使其壓力達(dá)到規(guī)定值；檢查安全閥彈簧，必要時(shí)換新；重新研磨閥或閥體錐面；檢查閥的內(nèi)漏情況，內(nèi)漏嚴(yán)重，換新閥桿或?qū)㈤y桿鍍鉻重新配置；如果閥桿與閥體卡住，拆開(kāi)清洗，去除異物，彈簧折斷，更換新彈簧，重新組裝，使閥桿運(yùn)動(dòng)靈活；將閥組溢流閥壓力調(diào)到正常值，修理或更換單向閥。
制動(dòng)停止后，由于制動(dòng)蹄片（制動(dòng)塊或帶）與制動(dòng)轂（輪）咬住，造成再起步困難稱(chēng)為制動(dòng)拖滯。出現(xiàn)這種情況后車(chē)輛或工作裝置不易加速，且制動(dòng)轂（輪）會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱。對(duì)使用氣壓制動(dòng)的輪式底盤(pán)，若全部車(chē)輪都發(fā)咬，故障多出自制動(dòng)閥失靈，如氣閥彈簧折斷。閥門(mén)堵死等，制動(dòng)釋放后高壓空氣無(wú)法排出，使制動(dòng)不能解除。
對(duì)液壓制動(dòng)一般為制動(dòng)踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制動(dòng)液在制動(dòng)踏板釋放時(shí)也不能解除（流回）。檢查時(shí)可將總泵貯液室蓋打開(kāi)，踏下制動(dòng)踏板后慢慢抬起，觀察回油情況，若不回油即說(shuō)明自由行程太小或回油堵塞。對(duì)采用電磁制動(dòng)的制動(dòng)器則應(yīng)排除不能迅速斷電的繼電器故障。
8噸汽車(chē)吊因?yàn)轶w積小，使用方法比較簡(jiǎn)捷，因此受到歡迎。其中汽車(chē)吊的吊臂工作可以輕松吊起物品，它也是汽車(chē)吊的zui重要的部件。因?yàn)橛脩舨煌男枨?，吊臂?lèi)型也不完全相同，下面我們來(lái)了解一下。
8噸汽車(chē)吊是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷?yè)P(yáng)鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長(zhǎng)度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體，但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù)，使汽車(chē)吊的性能和效率有很大的不同。汽車(chē)吊的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。
韓經(jīng)理先生
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