
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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安全操作規(guī)程:對特種設(shè)備起重機(jī)來說,為確保安全施工人員必須要嚴(yán)格按照 安全操作規(guī)程進(jìn)行。施工單位要制定好安全操作規(guī)則,并加強(qiáng)監(jiān)督力度確保設(shè)備及人員的安全。下面是總結(jié)了汽車起重機(jī)的安全操作規(guī)程:一.操作人員必須對起重機(jī)的制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。二.每班第yi次吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到da重物時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,以檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常工作。三.操作人員在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。1. 起升、降落重物;開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。2. 視線不清楚時(shí),起重機(jī)行駛、通過,要連續(xù)鳴鈴報(bào)警。 3. 起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。4. 吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。





首先,應(yīng)檢查起重臂基本臂(固定部分)和伸縮臂(活動(dòng)部分)之間摩擦面的潤滑情況、滑塊磨損情況以及是否有異物梗阻。
檢查之前,有必要先弄清有關(guān)的結(jié)構(gòu)和原理。在起重臂的相對滑動(dòng)部分,上下兩面裝有滑塊。一般標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定伸縮臂節(jié)上、下兩面的間隔為5mm,每個(gè)側(cè)面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過2mm,當(dāng)伸縮臂伸出后,就會(huì)導(dǎo)致伸縮臂向下傾斜,不能與基本臂保持同一直線,造成起重臂的振動(dòng),當(dāng)縮臂時(shí),阻力更大,問題也就表現(xiàn)更為嚴(yán)重。
安全閥按結(jié)構(gòu)形式來分,要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導(dǎo)式(脈沖式);按閥體構(gòu)造來分,可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄,全部沿著出口排泄到地點(diǎn),一般用在有毒和腐蝕性介質(zhì)中。對于空氣和蒸汽用安全閥,多采用不封閉式安全閥。
對于安全閥產(chǎn)品的選用,應(yīng)按實(shí)際密封壓力來確定。對于彈簧式安全閥,在一種公稱壓力(PN)范圍內(nèi),具有幾種工作壓力級的彈簧,訂貨時(shí)除注明安全閥型號、名稱、介質(zhì)和溫度外,尚應(yīng)注明閥體密封壓力,否則按密封壓力供貨。

韓經(jīng)理先生
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