
泰安騰飛工程機械有限公司
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活塞明火加溫
由于活塞與活塞銷是過盈配合,所以在安裝活塞銷時,應(yīng)先使活塞受熱膨脹,這時,有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱。
這樣的做法是非常錯誤的,因為活塞各部位薄厚不均,熱脹冷縮程度就會不一樣,明火加熱會使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰,降低活塞的使用壽命。
如果活塞達到一定溫度后自然冷卻,其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低,其使用壽命也會明顯縮短。
在安裝活塞銷時,可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹,切不可用明火直接加溫。
汽缸間隙測量不準
在測量汽缸間隙時,未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,而在其它方向測量。
鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。
測量時,規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。
這樣測量比較方便、準確,而且在往復(fù)運動中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,所以,測量汽缸間隙時,應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。
缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝
在換裝汽缸套和活塞時,認為新的汽缸套和活塞都是標準件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。
實際上,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。
如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞,會使配合間隙過大,造成壓縮無力,啟動困難。
因此,換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號,裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同,只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。
另外,各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時,還要注意裝前檢驗缸塞間隙,為了保證裝配標準,在裝機前還應(yīng)進行一次檢測,以防裝上的殘次產(chǎn)品。








超載或被吊物重量不清不吊;
2、指揮信號不明確不吊;
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動不吊;
4、被吊物上有人或浮置物時不吊;
5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊;
7、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;
8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊;
9、歪拉斜吊重物時不吊;
10、吊車保險裝置不齊全,不可靠不吊等。[2]
11、有高壓線的地方不能工作。
12、陰天刮風(fēng)下雨不能工作。
機油對于吊車的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
潤滑減磨
- 吊車的發(fā)動機內(nèi)部有眾多高速運轉(zhuǎn)、相互摩擦的部件,如活塞、曲軸、凸輪軸等。機油能在這些部件表面形成一層油膜,使它們相互隔開,減少直接摩擦,降低磨損程度,保證發(fā)動機各部件正常運轉(zhuǎn),延長發(fā)動機使用壽命。
冷卻散熱
- 發(fā)動機工作時會產(chǎn)生大量熱量,部分熱量通過機油帶走。機油在發(fā)動機內(nèi)循環(huán),吸收各部件的熱量,然后將熱量傳遞到機油散熱器,散發(fā)到空氣中,幫助發(fā)動機維持正常工作溫度,防止發(fā)動機因過熱而出現(xiàn)故障。
密封防漏
- 機油在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成密封油膜,阻止燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體泄漏到曲軸箱,同時也防止機油進入燃燒室參與燃燒,保證發(fā)動機的密封性,維持發(fā)動機正常的工作壓力和動力輸出。
清潔分散
- 機油能夠?qū)l(fā)動機內(nèi)的積碳、油泥、金屬碎屑等雜質(zhì)懸浮分散在油中,通過機油濾清器過濾掉,使發(fā)動機內(nèi)部保持清潔,防止雜質(zhì)積聚對發(fā)動機部件造成磨損或堵塞油路。
防銹防腐
- 機油中的添加劑能在發(fā)動機金屬部件表面形成保護膜,隔絕空氣和水分,防止金屬生銹和腐蝕,保護發(fā)動機內(nèi)部的金屬部件,延長發(fā)動機的整體使用壽命。

韓經(jīng)理先生
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