
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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蛙式支腿的維修還有一個(gè)重點(diǎn),在一個(gè)蛙式支腿上共有3處,此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷(掉頭)。剪斷后的螺釘不好向外擰,所以很多擋板5都被焊死,這樣,一是不好看,二是拆卸時(shí)須用氣焊割,不方便。我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀察,建議如下:用這樣的方式對(duì)銷(xiāo)軸進(jìn)行軸向定位所用的螺釘,應(yīng)經(jīng)常檢查。zui好不超過(guò)兩年即更換一次。這里介紹一種簡(jiǎn)單的檢查方法,即將螺釘卸下,用一個(gè)同樣螺距的新螺釘去作比較,將兩個(gè)螺釘緊貼在一起,看螺紋的間隙,如果間隙較大,兩個(gè)螺釘貼不到一起,說(shuō)明舊螺釘已變形較大,已經(jīng)疲勞了,應(yīng)更換,也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。








起重機(jī)大車(chē)運(yùn)作組織檢修 (1)車(chē)輪偏差:大車(chē)車(chē)輪的水準(zhǔn),豎直偏差與小車(chē)輪同樣; (2)同一平衡梁上的車(chē)輪查驗(yàn):同一平衡梁上的2個(gè)車(chē)輪的對(duì)稱(chēng)性平面圖應(yīng)在同一豎直水平面內(nèi),容許偏差不應(yīng)超過(guò)1mm; (3)軌道外型查驗(yàn):軌道不應(yīng)有裂痕、軌頂、軌道頭側(cè)邊等磨損率不應(yīng)超出3mm;起重機(jī)軌道豎向坡度不應(yīng)超過(guò)5/1000; 同一橫斷面內(nèi)的二根軌道相對(duì)標(biāo)高偏差≤10mm; (4)夾軌器維修:軸桿磨損率超出原厚40%的應(yīng)拆換,電動(dòng)式夾軌器要時(shí)常留意調(diào)整安全性尺,使其表針在要求的部位; (5)由車(chē)輪測(cè)量出的起重機(jī)跨距偏差:當(dāng)跨距L≤30m,跨度偏差不應(yīng)超過(guò)5mm,當(dāng)L

韓經(jīng)理先生
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